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Autolack 946ml Thunder Paint

Anleitungsschema zum Lackieren eines neuen Metallteils

 

Anleitungsschema zum Lackieren eines restaurierten Metallteils

 

Anleitungsschema zum Lackieren eines neuen Kunststoffteils

 

Anleitungsschema zum Lackieren eines restaurierten Kunststoffteils

 

Anleitungsschema zum Lackieren eines Teils ohne Beschädigung des Altlacks

Um ein Auto zu lackieren, müssen Sie verstehen, welche Lackmaterialien in welcher Reihenfolge verwendet werden.

Wir werden uns nicht mit allen Arten von Farben und Lacken befassen, sondern uns nur auf diejenigen konzentrieren, die für die Selbstreparatur nützlich sind.

Für die Reparatur des Lacks benötigen Sie möglicherweise: Metallverzinkungsmittel, Epoxidgrundierung, Kunststoffgrundierung, Aluminiumspachtel, Kunststoffspachtel, Schleifpapier oder Scotchbrite (Schleiffaser), Entfetter, Farbe, Lack, möglicherweise ein Übergangslösungsmittel, Politur. Zu dieser Liste können Sie Glasfaserkitt für Korrosionsdurchgangslöcher, ein Netz zum Löten von Kunststoffen oder ein Reparaturset zum Reparieren von Stoßfängern hinzufügen.

In Ordnung:
Zusammensetzung zum Verzinken von Metall. Es wird als Mittel zum aktiven Schutz von Metall vor Korrosion verwendet. Es wird auf blankes Metall aufgetragen, einschließlich Buntmetall, korrosionsfrei und entfettet. Hervorragend geeignet für Schweißnähte. Wirkt als Grundierung, auf die Farbe aufgetragen werden kann. Um jedoch die Dicke der Farbschicht auf Zink zu erzeugen, ist es besser, eine Epoxidgrundierung aufzutragen und dann zu streichen. Es kann auch mit einem für Buntmetalle geeigneten Kitt aufgetragen werden. Die Zusammensetzung kann bei Temperaturen von -35°C bis +50°C aufgetragen werden. Temperaturbeständig von -60oC bis +150oC (kurzzeitig bis +210oC). Nach 6 - 8 Stunden kann folgendes Material aufgetragen werden (Spachtelmasse, Grundierung, Farbe) - Zink muss nicht mit Schleifpapier geschliffen werden. Der hohe Trübungsgrad der Zusammensetzung ermöglicht nach dem Trocknen das Auftragen von Farben und Lacken ohne vorheriges Schleifen. Wir empfehlen Epoxidgrundierung über Zink.

 

Epoxidgrundierung. Normalerweise grau. Es wird auf blankes, poliertes und entfettetes, von Rost gereinigtes Metall, einschließlich Buntmetall, aufgetragen. Es kann auch auf die mit einer Zinkzusammensetzung behandelte Oberfläche, alte Farb- und Lackbeschichtungen und Kittoberflächen aufgetragen werden. Auf diese Grundierung kann auch Spachtelmasse aufgetragen werden. Unterscheidet sich durch hohe Laufflächen-Korrosionsschutz-, Füll- und Isoliereigenschaften, funktioniert auch nach dem „Nass-in-Nass“-Verfahren. Wir können sagen, dass dieser Boden multifunktional ist.

Was bedeutet es, dass der Boden isolierende Eigenschaften hat? Es kommt häufig vor, dass beim Schleifen der Spachtelmasse der an die Spachtelmasse angrenzende Lack abgewischt wird. Solche Tücher sind grundiert. Während des Grundierens dringt das Lösungsmittel aus der Grundierung in die geriebenen Schichten ein und beginnt, die untere Farb- und Lackschicht entlang der geriebenen Kontur zu unterminieren. Um solche Probleme zu vermeiden, wird eine Epoxidgrundierung verwendet, die die Tücher isoliert.

„Hohe Füllkraft von Epoxid-Grundierung“ ist grob gesagt eine Schichtdicke, die ausreicht, um kleine Fehlstellen in der zu grundierenden Oberfläche (Kratzer von Schleifpapier, Poren in Spachtelmasse etc.) auszufüllen.

"Nass-in-Nass"-Methode - nach dem Auftragen der Epoxidgrundierung nach 1-24 Stunden bei + 20 ° C kann die Farbe ohne vorheriges Schleifen der Grundierung aufgetragen werden.

Die Grundierung enthält eine erhebliche Menge an Zinkphosphat, das einen zusätzlichen Korrosionsschutz des Metalls bietet. Temperaturbeständig bis +150°C (kurzzeitig bis +180°C). Die minimale Verarbeitungstemperatur beträgt +10°C. Bei +20°C: Zwischenschichttrocknung 5-10 min; Montagefestigkeit 4-5 Stunden; vollständige Trocknung 24 Stunden; Lackieren ohne Schleifen im „Nass-in-Nass“-Verfahren 1-24 Stunden. Nach 24 Stunden trocken schleifen mit P360-P600 vor dem Lackieren und P180 vor dem Spachteln. Über der Grundierung können aufgetragen werden: Acrylgrundierungen, Basislacke (Metallic, Perlmutt), Füllstoffe, Acrylfarben. Anzahl der Schichten: 2-3.

 

Grundierung für Kunststoff. Meist transparent, evtl. mit leichter Metallic-Pigmentierung. Wird auf blanken Kunststoff aufgetragen. Wirkt als Haftprimer, d.h. es erhöht die Haftung nachfolgender Materialien auf Kunststoff. Es hat keine füllenden Eigenschaften und wird in einer dünnen Schicht aufgetragen. Die minimale Verarbeitungstemperatur beträgt +10°C. Bei +20°C: Acrylgrundierung, Epoxidgrundierung, alle Autolacke sind nach 10 Minuten überstreichbar. Anzahl der Schichten - 1.

Spachtel aus Aluminium. Grau. Es kann auf Metalloberflächen (Eisen- und Nichteisenmetalle, Verzinkung) und Kunststoff aufgetragen werden (es gibt einen speziellen Spachtel für Kunststoff - er ist elastischer, aber Aluminium kann auch universell verwendet werden). Für einen besseren Korrosionsschutz des Metalls empfehlen wir, vor dem Spachteln eine Verzinkungsmasse und/oder eine Epoxidgrundierung auf blankes, entfettetes, entfettetes Metall aufzutragen. Warum haben wir diesen speziellen Kitt herausgegriffen und nicht universell oder Glasfaser? Weil es multifunktional ist, mit hervorragenden physikalischen und chemischen Eigenschaften. Die Hauptvorteile von Aluminiumspachtel: minimale Schrumpfung nach dem Trocknen, stabile Steifigkeit auf der Metalloberfläche (gibt dem Teil Steifigkeit), beständig gegen Vibrationsbelastungen, Temperaturbeständigkeit bis +120 ° C, ideal zum Glätten des Übergangs von der reparierten Oberfläche zu der Altlackierung, hat eine pastöse Konsistenz und hinterlässt keine Poren. Oberflächenvorbereitung vor dem Auftragen von Aluminiumspachtel:

  • Bei Eisenmetallen: Rost entfernen, Oberfläche mit Schleifpapier P80-P120 trocken schleifen, entfetten
  • Bei verzinktem und Aluminium: Oberfläche mit Schleifpapier P150-P180 trocken schleifen, entfetten. Wir empfehlen, die verzinkte Oberfläche mit einer Verzinkungsmasse vorzubehandeln, ohne das Metall vorzuschleifen. Denn durch Schleifen wird die werksseitige Zinkbeschichtung beschädigt. Nachdem die Verzinkungszusammensetzung getrocknet ist (6-8 Stunden), muss die Oberfläche nicht geschliffen werden - Sie können Kitt auftragen. Für zusätzlichen Korrosionsschutz kann eine Epoxidgrundierung auf die Verzinkungsmasse aufgetragen und nach dem Trocknen (24 Stunden bei + 20°C) gespachtelt werden
  • Bei mit Epoxidgrundierung beschichtetem Metall: Oberfläche mit Schleifpapier P150-P180 trocken schleifen, entfetten.
  • Bei verzinktem Metall: Entfetten Sie die Oberfläche ohne Vorschliff

Mischungsverhältnis Spachtelmasse mit Härter: 100 Teile Spachtelmasse und 2-3 Teile Härter. Vermeiden Sie eine Überdosierung des Härters, da sich die Deckschicht (Farbe oder Lack) an dieser Stelle verfärben kann und der Kitt lange trocknet. Nach dem Anmischen mit dem Härter beträgt die Topfzeit der Spachtelmasse bei +20°C 4-5 Minuten. Die empfohlene Anwendungstemperatur liegt zwischen +10oC und +25oC. Die Spachtelmasse kann 20-25 Minuten nach dem Auftragen bei +20°C geschliffen werden. Verwenden Sie zum Schleifen Schleifpapier der Körnung P80-P320. Schruppen - P80, dann - P150, weiter - P240, Schlichten - P320. Entfetten Sie nach dem Schleifen und tragen Sie eine Epoxidgrundierung auf (es gibt viele Grundierungen, die auf Kitte aufgetragen werden, aber da es sich um eine Reparatur zum Selbermachen handelt, konzentrieren wir uns auf Epoxid - es wird häufig verwendet).

 

Kitt für Kunststoff. Normalerweise schwarz. Unterscheidet sich in hoher Elastizität und platzt nicht bei leichter Verformung von Kunststoff. Es wird auf blanken, geschliffenen und entfetteten Kunststoff aufgetragen, ohne vorher eine Grundierung auf den Kunststoff aufzutragen. Die Hauptvorteile von Kitt für Kunststoffe: minimaler Schrumpf nach dem Trocknen, stabile Elastizität, beständig gegen Vibrationsbelastungen, Temperaturbeständigkeit bis +120 ° C, hat eine pastöse Konsistenz und hinterlässt keine Poren.

Oberflächenvorbereitung vor dem Auftragen von Spachtelmasse auf Kunststoff: Kunststoff mit Schleifpapier P150-P180 trocken schleifen, entfetten.

Mischungsverhältnis Spachtelmasse mit Härter: 100 Teile Spachtelmasse und 2-3 Teile Härter. Vermeiden Sie eine Überdosierung des Härters, da sich die Deckschicht (Farbe oder Lack) an dieser Stelle verfärben kann und der Kitt lange trocknet. Nach dem Anmischen mit dem Härter beträgt die Topfzeit der Spachtelmasse bei +20°C 4-5 Minuten. Die empfohlene Anwendungstemperatur liegt zwischen +15oC und +25oC. Die Spachtelmasse kann 15-20 Minuten nach dem Auftragen bei +20°C geschliffen werden. Verwenden Sie zum Schleifen Schleifpapier der Körnung P80-P320. Schruppen - P80, dann - P150, weiter - P220, Schlichten - P280. Nach dem Schleifen entfetten und eine Acrylgrundierung auftragen (hauptsächlich zum Auftragen auf Spachtelmasse).

 

Schleifpapier. Es gibt zwei Hauptarten von Schleifpapier:

  • für Trockenbetrieb
  • für Nassarbeiten

Wir empfehlen, nur zum Polieren Nassschleifpapier zu verwenden. In allen anderen Fällen muss mit „Schleifpapier“ trocken gearbeitet werden, auch auf Kunststoffoberflächen. Spachtelmassen und Grundierungen sind hygroskopisch (nehmen Feuchtigkeit auf). Wenn Sie Kitt oder Grundierung mit Wasser schleifen, gelangt die Feuchtigkeit auf das Metall. Sie haben keine Zeit, das Auto zu lackieren, und das Metall unter den Lackmaterialien beginnt mit der Zeit bereits zu oxidieren und zu korrodieren. Bei Kunststoffteilen besteht auch beim Nassschliff die Gefahr, dass Spachtelmasse und Grundierung nicht austrocknen, was das Endergebnis der Reparatur beeinträchtigt.

Schleifpapierabstufung: Was ist größer P80 oder P240? Je höher die Zahl, desto feiner das Schleifpapier und umgekehrt.

Kitte werden mit trockenem Schleifpapier mit einer Abstufung von P60 bis P320 (in Schritten von 100) geschliffen. Die Grundierungen werden mit Trockenschleifpapier der Körnung P320 bis P600 (in 100er Schritten) geschliffen. Schleifpapier zum Nasspolieren beginnt bei P1500 bis P6000 (von P1500 bis P2500 in 500-Schritten und von P3000 bis P6000 in 1000-Schritten). Zum Polieren ist in der Regel die Abstufung P1500-P2500 ausreichend. Danach werden die Risiken durch Schleifpapier mit einer Polierpaste entfernt. Das Polieren ist erforderlich, um Lackfehler (Staub auf Farbe und Lack, Flecken usw.) zu beseitigen und einen einheitlichen Glanz zu erzielen.

Sie müssen wissen, dass beispielsweise auf trockenem Schleifpapier die P600-Abstufung der P1200-Nassabstufung entspricht.

Farbstoff. Grob lässt sich in zwei Typen einteilen:

  • die nicht lackiert ist - Decklack (1k Alkyd, 2k Acryl, 1k Acryl, 2k Polyurethan usw.)
  • die lackiert ist - die Grundemail - dies sind matte Farben (ohne Metallics und Perlmutt), Farben mit Metallic-Effekt, Perlmutt und Xeralik.

Unlackierte Farben sind beständig gegen physikalische und chemische Beanspruchung und wirken als Decklack, sie sind beständig gegen UV, Abrieb, Salz usw.

Die lackierten Farben sind dekorativ (grob gesagt für Schönheit), sie sind nicht beständig gegen ultraviolette Strahlung und gegen physikalische und chemische Beanspruchung. Daher sind sie mit Lack überzogen, der allen oben genannten Belastungen standhält.

Die Farbe wird auf die alte lackierte, grundierte Oberfläche (Acryl- oder Epoxidgrundierung) aufgetragen. Die Oberfläche muss vorher trocken geschliffen und entfettet werden. Wenn Sie Farbe auftragen, die nicht lackiert werden muss, verwenden Sie P400-Schleifpapier oder rotes Scotchbrite (Schleiffaser), um die Oberfläche vorzubereiten (Schmirgeln). Wenn Sie eine Grundierung auftragen, die lackiert werden muss, verwenden Sie P600 Dry Paper oder Scotchbright Grey. Farbe für Lack ist flüssiger und daher muss ein feineres Schleifmittel darunter verwendet werden.

Alle Lackhersteller empfehlen, Lackmaterialien bei +20°C zu verarbeiten. Die Dose muss Raumtemperatur (+20°C) haben. Die Farbe wird in 2-3 Schichten aufgetragen, mit einer Zwischenschichttrocknung von 10-15 Minuten. Der Abstand der Sprühdose von der Oberfläche beträgt 25-30 cm. Schütteln Sie die Sprühdose vor Gebrauch 2-3 Minuten, dann machen Sie den ersten Sprühstoß in die Richtung, damit die Farbe nicht mit Tropfen auf die Oberfläche spritzt, danach du kannst malen.

Prinzip der Metalllackierung:

  • Erste Wahl. Zink auf das Metall auftragen, nach 6 Stunden ohne Schleifen - Epoxidgrundierung, nach dem Trocknen der Grundierung mit Schleifmittel P180 trocken schleifen, dann entfetten und Aluminiumkitt auftragen, dann den Kitt mit Schleifmittel P80-P320 in 100 Schritten trocken schleifen, dann entfetten und Epoxidgrundierung auftragen, nach 1-24 Stunden ohne Schleifen kann Farbe aufgetragen werden (24 Stunden nach dem Auftragen der Grundierung muss sie mit einem Schleifmittel P400 (oder rotem Scotchbrite) trocken geschliffen werden - Acryl- und Alkydfarbe und P600 (oder graues Scotchbrite) - Grundemail unter Lack , entfetten und Farbe auftragen), Farbe wird in 2-3 Schichten nach 10-15 Minuten aufgetragen, dann, falls erforderlich, wird Lack in 2-3 Schichten nach 10-15 Minuten aufgetragen. Nachdem der Lack getrocknet ist, kann die Oberfläche poliert werden. Wenn die Oberfläche nach der Zink- und Epoxidgrundierung nicht kittartig ist, wird die Epoxidgrundierung zum Lackieren geschliffen.
  • Zweite Option. Die Farbe wird auf eine mattierte (trocken schleifen mit P400 (oder rotem Scotchbrite) Schleifmittel - Acryl- und Alkydfarbe und P600 (oder graues Scotchbrite) - Grundemail für Lack) und entfettete alte Lackoberfläche aufgetragen.

So lackieren Sie Kunststoff:

  • Erste Wahl. Bei Bedarf Spachtelmasse auf Kunststoff auf Kunststoff auftragen, dann Spachtelmasse trocken schleifen mit P80-P320 Schleifmittel in 100er Schritten, anschließend entfetten und Epoxid-Grundierung auftragen, Lack kann nach 1-24 Stunden ohne Schleifen aufgetragen werden (24 Stunden nach dem Auftragen der Grundierung, es mit Schleifmittel P400 (oder roter Scotchbrite) - Acryl- und Alkydfarbe und P600 (oder grauer Scotchbrite) - Grundlack für Lack trocken schleifen, entfetten und Farbe auftragen), die Farbe wird in 2-3 Schichten nach 10- 15 Minuten, danach bei Bedarf nach 10-15 Minuten 2-3 Lackschichten auftragen. Nachdem der Lack getrocknet ist, kann die Oberfläche poliert werden.
  • Zweite Option. Die Farbe wird auf eine mattierte (trocken schleifen mit P400 (oder rotem Scotchbrite) Schleifmittel - Acryl- und Alkydfarbe und P600 (oder graues Scotchbrite) - Grundemail für Lack) und entfettete alte Lackoberfläche aufgetragen.
  • Dritte Möglichkeit. Wenn Sie ein neues Kunststoffteil lackieren, das zuvor nicht lackiert wurde, dann entfetten Sie die Kunststoffoberfläche, tragen Sie dann eine Grundierung auf den Kunststoff auf und tragen Sie nach 10-15 Minuten Farbe und ggf. Lack auf.

Autolack kaufen

Verpackter Autolack 946ml

Autolack in Dosen von Thunder Paint

- Dies ist eine Emaille für die Autolackierung, die in Gläsern mit einem Fassungsvermögen von 946 ml verpackt ist. Dieser in Italien hergestellte Autolack sorgt für eine hochwertige einheitliche Lackierung von Auto, Rädern und Einzelteilen. Der Kauf von Autolack in Dosen von 946 ml ist vorteilhaft, wenn Sie die gesamte Karosserie oder große Teile des Autos lackieren müssen. Autolack in Thunder Paint-Dosen ist ein Lack für Autos, dessen Preis Autobesitzer angenehm überraschen wird, und die Qualität der Lackierung wird Sie von der richtigen Wahl überzeugen.

Thunder Paint Autolack in Dosen ist in einer großen Auswahl an Farben und Schattierungen mit beliebten Metallic-, Xeral- und Perlmutteffekten erhältlich.

Autolack in Dosen - Wählen Sie Farbe für Autos

Sie können einen Lack für ein Auto auswählen, indem Sie den VIN-Code, das Automodell oder die Lacknummer kennen, aber wenn Sie Zweifel an der Genauigkeit der Farbauswahl haben, dann rufen Sie die Autolackiererei Autocolors an, unsere Berater sind immer bereit zu helfen. Autolack in Thunder Paint Dosen ist eine sehr gute Wahl, wenn Sie Ihr Auto kostengünstig und mit hoher Qualität lackieren möchten. Dieser Autolack legt sich gleichmäßig auf die Oberfläche der Karosserie und ist sehr widerstandsfähig gegen die Einwirkung der äußeren Umgebung - UV-Strahlung, Frost, hohe Luftfeuchtigkeit und sorgt für lange Zeit für ein ansehnliches, ästhetisches Erscheinungsbild des Autos und vor allem - Schützen Sie das Auto vor Korrosion.

Kaufen Sie Autolack in Dosen - Autolack Thunder Paint

Abgepackter Autolack in Dosen dient dazu, ein Auto kostengünstig zu lackieren, denn der Preis für Autolack ist umso geringer, je größer seine Verpackung ist. Der Preis für Autolack in der Bank wird immer niedriger sein als der Preis für Autolack in Dosen. Sie helfen Ihnen bei der Berechnung der benötigten Menge an Autolack, wenn Sie die Autolackiererei Autocolor7 um Rat fragen.

Thunder Paint ist ein Autolack, dessen Preis im mittleren Bereich der Autolacke liegt. Wie bei anderen Autolacken hängt der Preis von Autolacken vom Farbton, der Art der Farbe und der Verpackung ab. Im Autolackgeschäft Autocolor7 können Sie Autolacke nach Arten von Metallic-, Xeral-, Perlmutt- oder matten Autolacken kaufen.

Autolack kaufen

Kaufen Sie flüssiges Gummi vom italienischen Hersteller Thunder Paint, verpackt in Gläsern mit verschiedenen Kapazitäten - 236, 473, 946 ml. Außerdem können Sie bei uns Flüssigkautschuk in Aerosolen kaufen.

Motorradrestaurierung in Eigenregie

Lackieren eines Militärmotorrads mit Thunder Paint (Italien)

Die Restaurierung eines Motorrads in Eigenregie ist nicht so schwierig, wie es auf den ersten Blick scheint. Die erfolgreiche Lackierung eines alten Motorrads hängt von Ihrem Wunsch, Fleiß und natürlich von der Wahl des Autolacks für die Motorradrestaurierung ab.

Heute möchten wir Ihnen ein Foto eines restaurierten Militärmotorrads zeigen, das mit Thunder Paint (Italien) aus dem Autolack- und Kosmetikgeschäft Autocolors lackiert wurde.

Wie kann man ein Motorrad selbst neu lackieren?

Selbst unter handwerklichen Bedingungen ist die Neulackierung eines Motorrads in Eigenregie, nur in Ihrer Garage, nicht so schwierig, wenn Sie die richtigen Materialien und einige Werkzeuge für Restaurierungsarbeiten auswählen. Außerdem müssen Sie nur die Malanleitungen so genau wie möglich befolgen, die Sie sowohl lesen als auch in Form von Anleitungsdiagrammen auf den Seiten der Website für verschiedene Arten von Farben und Lacken anzeigen können. Flüssigkautschuk in Dosen, Aerosol-Autolacke, Grundierungen, Autostrukturlacke für Schwellen und Spiegel – jedes Material hat seine eigenen, wenn auch nicht wesentlichen, Anwendungsmerkmale. Wir empfehlen daher, vor Beginn der Lackierung und noch besser bei der Auswahl der Lackierungsart die Gebrauchsanweisung zu lesen, die wir auf den Seiten der entsprechenden Materialien veröffentlicht haben. Bewertungen für Autolack zeigen, dass der Farbton des Autolacks bequem auszuwählen ist, wenn Sie ein Motorrad in Ihrer „heimischen“ Farbe lackieren möchten онлайн сервиса Auswahl an Autolacken.

Flüssigkautschuk Donnerfarbe - Dosenfarbe zum Restaurieren und Lackieren

Die Reparatur eines Motorrads in Eigenregie kann sowohl mit Autolack in Sprühdosen als auch mit Autolack in Dosen durchgeführt werden. Thunder Paint Flüssiggummi wird auf den Seiten des Autolack- und Autokosmetikladens Autocolor7 in Dosen mit 236, 473 und 946 ml angeboten, sodass Sie Gummifarbe zum Restaurieren sowohl des gesamten Motorrads als auch in kleinen Verpackungen zum Lackieren einzelner Motorradteile kaufen können .

Gummi-Autolack der italienischen Produktion Thunder Paint ist für die professionelle Lackierung und Restaurierung von Autos, Motorrädern, ATVs, Rollern und Landmaschinen konzipiert. Ein altes Motorrad mit Flüssiggummi zu lackieren ist selbst in der eigenen Garage keine schwierige Aufgabe, und Thunder Paint Testberichte bestätigen dies. Flüssigkautschuk in Dosen ist bequem zu verwenden, wenn Sie eine Spritzpistole zum Auftragen von Autolack haben. Außerdem ist es rentabler, Gummifarbe in Dosen zu kaufen als gummierte autolacke in spraydose bestellen.

Bei der Restaurierung eines Motorrads lässt sich Flüssiggummi leicht aufsprühen, deckt Oberflächen jeglicher Komplexität und schwer zugängliche Karosserieelemente gut ab. Sie können Autolack für ein Motorrad in jeder Farbe kaufen. Gleichzeitig sollten Sie darauf achten, dass Sie Autolack als Decklack (Autolack, der nicht mitlackiert werden muss) oder einen Basis-Autolack komplett mit einer Sprühdose Lack kaufen können. Ein altes Motorrad lackieren, Teile eines neuen beschädigten Motorrads restaurieren, kunstvolles Bike-Tuning – all diese Arbeiten lassen sich gut mit Gummi-Autolack erledigen.

Bewertungen

Игорь
07.08.2022 12:12

Заказывал краску,менеджер подсказал,посылку отправили быстро,краска подошла буду еще заказывать.

Сергій
12.06.2022 12:07

Vorteile: Я. На всі питання відповідали. Відправили фарбу швидко. Якість гарна(фарба hyundai TW). Магазин рекомендую.

На всі питання відповідали. Відправили фарбу швидко. Якість гарна(фарба hyundai TW). Магазин рекомендую.

Василий
29.07.2021 13:23

Vorteile: хорошая краска

Nachteile: нет

Краска подошла. все в цвет . спасибо

Алексей
12.11.2019 06:24

Vorteile: Купил автомобиль в США. Автомобиль был побит градом и было принято решение красить его целиком. Маляр был доволен, краска очень хорошо укрывает и одной банки хватило для того что б освежить по периметру KIA OPTIMA.

Цвет очень редкий. Нигде не могли найти, в наличии был только в этом магазине. Быстрая отправка, толковые консультанты. Спасибо, очень помогли.

Автомобильная краска Thunder Paint в наличии для всех авто модельного ряда KIA, в том числе и для KIA OPTIMA, так что обращайтесь. У нас можно найти автокраску не только для новых моделей автомашин, но и для тех, которые уже сняты с серийного производства, у нас так же можно найти автокраску и для ретро автомобилей.

Андрей
03.09.2018 11:41

Как на меня Red Ruby не с легких работ но я очень рад работой продавца и конечно краской . Спасибо

Спасибо за отзыв) Очень рады что вам удалось успешно покрасить авто, тем более, что автокраски оттенков красного, и Red Ruby - не исключение, действительно, достаточно сложные в работе. Самостоятельно покрасить авто или отдельную деталь, добившись ровного, красивого оттенка, не всегда получается.

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