+380673000097

Режим роботи:
ПН - ПТ: з 9:00 до 17:00
СБ: 9:00 - 14:00
ВС: вихідний
Адреса: вул. Садова 70-110, 02000, Київ, Україна

Інтернет-магазин автофарби. Підбір фарби онлайн для авто Autocolor7
Каталог товарів
Українська
Українська Російська
0
  1. Головна
  2. FAQ

FAQ

  • Как покрасить б/у крыло с разборки, крыло целое, только другого цвета. То есть просто перекрасить.

    Для старого ЛКП:

    1. заматовать наждачной бумагой насухую P800
    2. обезжирить
    3. покрасить в 2-3 слоя с интервалом 10-15 минут при температуре +20°C, баллон держать на расстоянии около 20 см от поверхности
    4. через 15 минут после последнего слоя краски нанести лак в 2-3 слоя с интервалом 10-15 минут при температуре +20°C (если базовая эмаль)
  • Як пофарбувати б/у крило з розборки, якщо крило ціле, але іншого кольору. Тобто просто перекрасити.

    Для старого ЛКП:

    1. заматувати наждачним папером насухо P800
    2. знежирити
    3. пофарбувати 2-3 шари з інтервалом 10-15 хв при температурі +20°C, балончик тримати на відстані близько 20 см від поверхні
    4. через 15 хв після останнього шару фарби нанести лак 2-3 шари з інтервалом 10-15 хв при температурі +20°C (якщо базова емаль)
  • Сколько баллончиков нужно для покраски детали автомобиля?

    На нашем сайте есть таблица с нормами расхода краски, которая поможет вам рассчитать необходимое количество краски для покраски различных элементов кузова автомобиля. Расход краски зависит от множества факторов, таких как размер детали, её подготовка и тип используемой краски.

    Для точного расчёта рекомендуем ознакомиться с таблицей расхода краски, доступной по следующей ссылке: Таблица расхода краски.

  • Чи дійсно фарба підійде і чи це той самий відінок чи вона буде просто схожа на неї?

    При покупці баночної автомобільної фарби важливо пам’ятати: 100% попадання в колір не гарантується, оскільки завжди існує мінімальна похибка. Замовлена фарба буде максимально точно відповідати заводському кольору автомобіля, однак відповідальні майстри завжди виконують тестову викраску перед фарбуванням.

    Тестова викраска фарби із подальшим нанесенням лаку дозволяє перевірити, наскільки точно відтінок збігається з кольором кузова. Якщо фарба добре підходить — можна фарбувати стик. Якщо відтінок трохи відрізняється — професіонали наносять фарбу плавним переходом для непомітного переходу кольору.

    Якщо ж колір значно відрізняється — фарбу використовують як підкладку, а для фінішного шару на підборі замовляють невелику кількість коригованого кольору. Такий підхід дозволяє уникнути ризику невідповідності кольору після фарбування.

    Тому тестова викраска перед фарбуванням — це обов’язковий крок, який гарантує якісний результат фарбування авто та мінімізує ризик розбіжностей у відтінку.

  • Навіщо потрібен лак?

    Навіщо потрібен автомобільний лак

    Історія появи автомобільного лаку

    Спочатку автомобілі фарбували звичайними масляними фарбами без покриття лаком. Проте з розвитком технологій у XX столітті почали використовувати нітроцелюлозні лаки, щоб покращити блиск і захистити фарбу від вигорання. Сучасні автомобілі фарбуються за дво- або тришаровими системами, де завершальним етапом є нанесення прозорого автомобільного лаку.

    Навіщо покривати автомобіль лаком

    • Захист від ультрафіолету — лак запобігає вигоранню кольору на сонці.
    • Стійкість до подряпин — лакова плівка бере на себе дрібні механічні пошкодження.
    • Хімічна стійкість — лак захищає фарбу від миючих засобів, солей, кислот і пального.
    • Глибина кольору та блиск — особливо важливо для фарб з ефектом металік і перламутр.

    Які фарби обов'язково покриваються лаком

    Існує два основних типи автомобільних фарб за технологією нанесення:

    1. Базова фарба (Basecoat)

    Це декоративний шар, який не містить захисних компонентів. Він завжди потребує нанесення прозорого лаку, інакше швидко потьмяніє й змиється. Особливо це стосується металіків та перламутрових фарб.

    2. Акрилова фарба (2K)

    Ця фарба вже містить затверджувач і може використовуватись без лаку. Проте для посиленого захисту й блиску її також часто покривають лаком, особливо на горизонтальних поверхнях (капот, дах).

    Лайфхаки щодо застосування автомобільного лаку

    • Під час ремонту точкових сколів використовуйте олівець з лаком після нанесення фарби — це запобігатиме утворенню іржі.
    • Для тривалого захисту можна наносити два шари лаку з проміжним сушінням.
    • Перед нанесенням лаку знежирте поверхню антисиліконом — це виключить появу кратерів.
    • Використовуйте лак з UV-фільтром, якщо автомобіль часто перебуває під сонцем.
    • Для фінішного блиску через добу після фарбування можна провести полірування абразивною пастою.

    Висновок

    Автомобільний лак — це не просто декоративний елемент, а необхідний захисний шар для фарби. Він збільшує строк служби лакофарбового покриття, зберігає естетичний вигляд авто та полегшує догляд за ним. Під час ремонту або часткового фарбування завжди слід враховувати, яка фарба використовується, і чи потрібно її покривати лаком.

  • У чому різниця між олівцем 20 мл і 30 мл?

    У чому різниця між олівцями для підфарбовування 20 мл і 30 мл?

    На перший погляд може здатися, що різниця лише в обʼємі. Однак на практиці різниця між олівцями 20 мл і 30 мл полягає не тільки в кількості фарби, але й у комплектації та зручності використання.

    Олівець 20 мл

    • Ідеальний для точкового ремонту сколів і подряпин.
    • Оснащений тонким пензликом, який підходить для делікатної роботи.
    • У комплекті є голка-коректор — для наддрібних пошкоджень (наприклад, від камінців).
    • Невеликий обʼєм — достатній для обробки 10–20 сколів.

    Олівець 30 мл

    • Містить більше фарби — зручно для більших подряпин або кількох елементів.
    • Пензлик жорсткіший і товстіший, підходить для нанесення на більшу площу.
    • Не містить голки для мікро-робіт — менше підходить для дуже дрібних сколів.

    Що вибрати: 20 мл чи 30 мл?

    Якщо ви плануєте ремонтувати окремі сколи на капоті, дверях або крилі — обирайте олівець 20 мл з тонким пензликом і голкою. А якщо потрібно обробити подряпини на кількох зонах, вигідніше буде взяти олівець 30 мл.

    Порада: Обидва обʼєми підходять як для базової фарби, так і для акрилової, перламутрової та металік. Уточнюйте тип ЛКП перед замовленням.

  • какая краска лучше для покраски автомобиля плюсы и минусы, базовая или водорастворимая?

    Какая краска лучше для покраски автомобиля: базовая или водорастворимая

    При выборе автомобильной краски важно понимать, чем отличаются базовые краски на растворителе от водорастворимых. Ниже приведено подробное сравнение их свойств, плюсов и минусов.

    Преимущества и недостатки

    Базовая (сольвентная) краска

    • Плюсы: насыщенные цвета, простота нанесения, хорошая адгезия, долгий срок хранения.
    • Минусы: токсична, требует вентиляции и СИЗ, менее экологична.

    Водорастворимая краска

    • Плюсы: безопасна для здоровья, соответствует нормам ЕС, не имеет запаха.
    • Минусы: чувствительна к условиям, сложнее в нанесении и подборе цвета.

    Сравнительная таблица технических характеристик

    Характеристика Базовая краска (сольвентная) Водорастворимая краска
    Тип растворителя Органические (ксилол, ацетон и др.) Вода + минимальное количество растворителя
    Экологичность Низкая Высокая
    Сложность нанесения Низкая Средняя / Высокая
    Насыщенность цвета Очень высокая Средняя / высокая
    Необходимость перекрытия лаком Обязательно Обязательно
    Срок хранения До 5 лет До 1 года
    Требования к температуре и влажности Минимальные Высокие (точные параметры)
    Разрешение на использование в ЕС Ограничено Да
    Подходит для гаражного использования Да Только при соблюдении условий

    Вывод

    Если вы красите автомобиль в гараже или мастерской с минимальным оборудованием, лучше выбрать базовую краску. Если же вы работаете на сертифицированной станции, заботитесь об экологии и здоровье — ваш выбор водорастворимая краска.

  • Яка фарба краща для фарбування автомобіля: базова чи водорозчинна? Переваги та недоліки.

    Яка фарба краща для фарбування автомобіля: базова чи водорозчинна

    При виборі автомобільної фарби важливо розуміти, чим відрізняються базові фарби на розчиннику від водорозчинних. Нижче наведено докладне порівняння їхніх властивостей, переваг і недоліків.

    Переваги та недоліки

    Базова (сольвентна) фарба

    • Переваги: насичені кольори, простота нанесення, хороша адгезія, тривалий термін зберігання.
    • Недоліки: токсична, вимагає вентиляції та ЗІЗ, менш екологічна.

    Водорозчинна фарба

    • Переваги: безпечна для здоров’я, відповідає нормам ЄС, не має запаху.
    • Недоліки: чутлива до умов, складніша у нанесенні та підборі кольору.

    Порівняльна таблиця технічних характеристик

    Характеристика Базова фарба (сольвентна) Водорозчинна фарба
    Тип розчинника Органічні (ксилол, ацетон тощо) Вода + мінімальна кількість розчинника
    Екологічність Низька Висока
    Складність нанесення Низька Середня / висока
    Насиченість кольору Дуже висока Середня / висока
    Необхідність покриття лаком Обов’язково Обов’язково
    Термін зберігання До 5 років До 1 року
    Вимоги до температури та вологості Мінімальні Високі (точні параметри)
    Дозвіл на використання в ЄС Обмежено Так
    Підходить для гаражного використання Так Лише при дотриманні умов

    Висновок

    Якщо ви фарбуєте автомобіль у гаражі або майстерні з мінімальним обладнанням — краще обрати базову фарбу. Якщо ж ви працюєте на сертифікованій станції, дбаєте про екологію та здоров’я — ваш вибір водорозчинна фарба.