Как удалить царапины на автомобиле
Убрать царапины, потертости и незначительные сколы на кузове автомобиля можно несколькими способами: закрасить или отполировать. Но тут необходимо разобраться какие царапины удалить можно полировкой, а какие – необходимо закрасить.
Различные дефекты на кузове авто появляются при неудачной парковке, от попадания мелкого гравия и камушков вылетающих из-под колес авто и по многим другим причинам. Но не из-за любой царапинки хочется ехать на СТО, особенно когда они небольшие, потому многие автовладельцы хотят самостоятельно удалить царапины на автомобиле чтобы вернуть ему аккуратный, эстетичный вид и равномерный глянцевый отлив.
Виды царапин, способы удаления сколов и царапин
Все незначительные дефекты лакокрасочного покрытия на кузове разделяют на несколько видов, зависимо от степени проникновения повреждения в слои ЛКП:
1. Поврежден только самый верхний слой покрытия – автомобильный лак без повреждения слоя автокраски. Это может быть потертость, множественные поверхностные царапины от нежелательного соприкосновения с какой-то преградой или просто результат эксплуатации авто (например: зона вокруг ручки дверки, кнопки багажника которые часто царапаются).
В случае таких повреждений внешнего покрытия достаточно будет отполировать поврежденную зону специальными средствами.
2. Царапины или небольшие сколы проникают в слой автокраски, но не доходят до метала кузова. Такие дефекты так же можно попробовать отполировать, но предпочтительнее, если предварительно восстановить хотя бы слой автолака, чтобы внешнее покрытие было ровным.
3. Царапины, сколы, потертости в которых просматривается метал кузова обязательно необходимо закрасить краской (предпочтительно – с предварительной грунтовкой) и покрыть слоем автомобильного лака. Полировка средних и глубоких повреждений не поможет восстановить ровный уровень покрытия, а главное – не защитит от распространения коррозии.
4. Глубокие царапины и сколы требуют восстановления всех слоев ЛКП: грунтовка, покраска, покрытие лаком.
5. Старые дефекты – потертости, сколы краски, царапины, которые не были устранены длительное время, даже если они не слишком глубокие, необходимо зачищать, закрашивать и только после – полировать. Причина в том, что когда автомобиль используется с дефектами покрытия, то дождь, автохимия, мороз, ветер и ультрафиолет сквозь поврежденную зону усиливают повреждение, углубляют и расширяют их, портят прилегающий слой покрытия. А ржавчина может появиться очень быстро и распространиться по металлу кузова под слоем неповрежденной краски.
Такие устаревшие повреждения со следами коррозии перед покраской необходимо сперва очистить от ржавчины и обработать преобразователем ржавчины – специальным раствором, который препятствует распространению коррозии и обеспечивает лучшую адгезию (приставание) последующих реставрационных слоев.
Для наполнения глубоких сколов и царапин стоит воспользоваться и грунтовкой. Для устаревших и глубоких дефектов покрытия лучше использовать эпоксидный или цинковый грунт – он не только поможет восстановить геометрию, но и будет защищать метал от ржавчины. При покраске свежих повреждений можно использовать акриловый грунт.
Маркер для удаления царапин – карандаш с автокраской
После слоя грунтовки можно наносить автокраску. Чтобы удалить царапины на автомобиле удобнее всего использовать реставрационный карандаш с автокраской соответствующего цвета. Сейчас на рынке представлено большое количество реставрационных маркеров от различных производителей. Самое главное – подобрать цвет краски по вин коду вашего автомобиля.
Покраска осуществляется в 1-3 слоя, в зависимости от глубины повреждения ЛКП. Каждый слой автомобильной краски должен просохнуть 10-20 минут (точное время смотрите в инструкциях производителя). Далее можно приступать к нанесению слоя (1-2 слоя) лака. Купить автомобильный лак так же можно в форме маркера или небольшого флакона с кисточкой для удобного нанесения на небольшие повреждения.
Если при закрашивании царапин и сколов вам не удалось соблюсти геометрию и ремонтный слой выше уровня покрытия кузова или автомобильный лак создал недостаточно глянцевое покрытие, тогда можно отшлифовать и отполировать зону локального ремонта. При помощи финишного слоя автолака и при полировке можно выровнять края чтобы замаскировать зону реставрационной покраски.
Ремонтный набор от царапин и сколов: грунт+краска+лак
Ремонтный набор от царапин и сколов на авто – это полный комплект средств для реставрации лакокрасочного покрытия авто. В набор входят автомобильная грунтовка (акриловый, эпоксидный или цинковый грунт), автомобильная краска и лак в форме флаконов с кисточкой или маркеров емкостью 15-50 мл (фасовка у разных производителей варьируется). При покупке такого набора необходимо подобрать цвет краски по вин коду.
Такой ремонтный набор не для одноразового применения, даже в малой расфасовке содержимого набора хватает для того чтобы устранить десятки царапин и сколов и всегда поддерживать свое авто в отличном состоянии.
