Фарбування встик і з переходом: порівняння, нюанси, ризики

Під час локального ремонту автомобіля кожен маляр стикається з вибором: фарбувати встик або зробити фарбування з переходом (в розпил). Обидва методи мають свої особливості та наслідки для результату. У цій статті ми детально розглянемо переваги й недоліки кожного способу, а також розвіємо міфи, пов’язані з фарбуванням у розпил.

Що таке фарбування встик?

Фарбування встик — це метод, при якому нова фарба наноситься чітко до межі зі старим лакофарбовим покриттям, без переходу. Мета — досягти точного збігу кольору із заводським покриттям.

Ризики фарбування встик:

• Висока ймовірність невідповідності кольору: навіть точно підібрана фарба з викрасом може виглядати інакше при нанесенні іншим методом або під іншим тиском.
• Людський фактор: під час підбору фарба наноситься в строго контрольованих умовах (тип пістолета, тиск, швидкість, товщина шару), а під час ремонту в гаражі чи сервісі — все може відрізнятись.
• Помітність межі: особливо на складних кольорах (металік, перламутр) перехід буде помітним під різними кутами.

Фарбування в розпил: чому цього не варто боятись

Фарбування в розпил (з переходом) — це метод, при якому нова фарба наноситься з плавним розтушовуванням на сусідні ділянки, щоб не було видимої межі між старим і новим покриттям.

Переваги фарбування в розпил:

• Невидимий перехід: візуально усунуто межу між старим і новим покриттям, навіть при невеликій різниці відтінків.
• Збереження заводського ЛФП: оригінальний шар лакофарбового покриття залишається на місці — новий шар лише лягає поверх, не порушуючи захисних властивостей.
• Відсутність ризику пошкодження металу: додатковий шар лаку й фарби не знижує антикорозійні властивості — навпаки, додає додатковий захист.
• Економія часу і нервів: не потрібно годинами "ловити" відтінок — візуальний результат досягається методом плавного переходу.

Навіть ідеальний підбір — не гарантія збігу

Варто розуміти: навіть при лабораторно точному підборі фарби за кодом і викрасом залишається людський фактор. Один і той самий колір, нанесений з різною товщиною, різним методом (мокро, сухо) або під різним тиском — виглядатиме по-різному. Це особливо критично для складних відтінків металік або перламутр, де світло відбивається під різними кутами.

Що обрати: встик чи розпил?

Якщо ви маляр-перфекціоніст із десятирічним досвідом, лабораторним освітленням і камерами — фарбування встик можливе. Але в реальних умовах навіть професіонали дедалі частіше обирають розпил як більш надійний і безпечний спосіб отримати візуально ідеальний результат.

Для клієнтів важливо не те, як саме було виконано фарбування — а те, щоб результат був непомітним і довговічним. Фарбування з переходом повністю вирішує це завдання.

Рекомендації від спеціалістів Autocolor7

• Обирайте перевірених постачальників, у яких можна замовити фарбу в потрібному фасуванні: олівець, балон, банка.
• Якщо ви працюєте з аерозолем — використовуйте балони з плоским факелом і регульованим соплом.
• Не економте на лаку — від нього залежить довговічність і блиск покриття.

Де купити фарбу для локального ремонту?

У нашому інтернет-магазині ви можете замовити фарбу за кодом кольору у будь-якому зручному вигляді:

• Олівець для підфарбовування 20 і 30 мл
• Аерозольний балон 520 мл
• Фарба в банках

Ми продаємо фарби — акрилові або базові, з гарантією якості та стійкості.

Перейти в каталог →

Висновок

Не бійтеся фарбування в розпил. Це сучасний, безпечний і перевірений метод, що дозволяє отримати максимально непомітний ремонт. За грамотного підбору фарби та використання якісних матеріалів результат перевершить очікування.